Kada je ležaj kotača ozbiljno istrošen, vozilo općenito emituje zvuk poput aviona koji prelijeće velikom brzinom.Kada vozač čuje ovaj zvuk, trebalo bi da spusti prednja i zadnja vrata sa obe strane stakla i obrati pažnju da identifikuje sa kog točka dolazi zvuk.
Nakon identifikacije, treba ga na vrijeme provjeriti i isključiti u radionici.Da biste provjerili da li je ležaj glavčine oštećen, možete poduprijeti sumnjivi točak, a zatim koristiti obje ruke da se kotač brzo okreće.Ako je ležaj ozbiljno istrošen ili otklonjen, tokom rotacije će se emitovati buka;
Ako je spaljen, takođe će emitovati zvuk "kosa jiao" "Qubang".Provjerite da li je ležaj glavčine oštećen, a može se ukloniti i nakon ležaja.Metoda je: oprati izvađeni ležaj, skupiti palac, kažiprst i srednji prst lijeve ruke, ispružiti u otvor osovine ležaja i natjerati ležaj da se stegne, a zatim desnom rukom udariti prsten ležaja, tako da se ležaj brzo okreće, ako lijeva ruka tri prsta osjete ozbiljne vibracije, čuje se buka pri rotaciji, može se utvrditi da je ležaj oštećen, treba zamijeniti.
(1) Priprema.Prilikom provjere zategnutosti ležajeva glavčine, prvo postavite osovinu jednog kraja kotača pregledane glavčine automobila, i vodite automobil da njime bezbedno rukuje pomoću potporne stolice, pokrivača drva i drugog alata.
(2) Metoda inspekcije.Okrenite testirani točak nekoliko okretaja rukom da vidite da li je rotacija glatka i da li postoji neka nenormalna buka.Ako rotacija nije glatka i postoji zvuk trenja, to ukazuje da dio kočenja nije normalan;Ako nema buke, rotacija nije glatka, čvrsta i labava, što ukazuje da je dio ležaja nenormalan.Kada se pojavi gore navedeni abnormalni fenomen, glavčinu točka treba ukloniti i pregledati.
Za male automobile, kada provjeravate ležajeve glavčine, držite gornju i donju stranu gume objema rukama, a rukom pomičite gumu naprijed-nazad i ponovite to više puta.
Ako je normalno, ne bi trebalo biti osjećaja opuštenosti i blokade;Ako je ljuljanje očigledno labavo, točak treba ukloniti ili poslati u fabriku na popravku. Za velika vozila, možete koristiti šipku za pomeranje gume i posmatrati labavost ležaja glavčine.Okrenite gumu, ležaj glavčine treba slobodno da se okreće, nema pojave blokiranja.Ako se utvrdi da je labav ili da se ne okreće slobodno, treba ga razložiti da se provjeri i podesi.
Vrijeme objave: 09.08.2023